想要新能源省心安全那这台“身怀绝技”的PHEV不可不看
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作为一台新能源插电混动SUV，领克01 PHEV究竟有何种能力解决消费者的“安全顾虑”，肯定是大家迫切想知道的问题？别着急，咱们一个个来看。电池安全作为新能源汽车独有的安全问题，伴随着特斯拉自燃、蔚来自燃等一系列事故的发生，如今正在被越来越多的消费者关注。尤其是在当下的酷暑和暴雨轮番交替的多变天气，电池能否在高温和雨水的“冲击”下保证安全的同时不影响使用寿命，也是大家比较关注的问题。那领克01 PHEV在这方面又做了什么呢？我们首先来看看这个层面。
其实早在设计之初，领克01 PHEV就按照全球五星安全标准，分别在高寒、高温、高原下进行过严苛测试。整车在01的基础之上，对差异开发进行了严格充分的验证，累计完成新增验证里程近139Wkm，超3000次充放电试验。充分验证了混动动力系统的耐久性能，确保满足用户10年24Wkm的使用要求。同时，为了确保电池包不受到涉水路况的影响，领克01 PHEV还有着高于行业标准40%的涉水能力，其涉水深度达到了500mm。
此外，领克01 PHEV采用了电池中置设计，来保证电池包在碰撞中的安全性，而且这样的设计还能有效节省后排及后备箱的空间，保证日常驾驶的实用性。而面对如今的高温天气，领克01 PHEV搭载了双重智能电池管理系统，该系统能通过控制冷区循环液，降低动力电池温度，避免高温功率受限，从而减小高温对电池寿命的影响。就算是面对低温，领克01 PHEV自身搭载的双极恒温技术，也可以保证电池在不同温度环境下的稳定性，即使是面对北方极个别地区-30℃的气温，电池组也能正常运行。值得一提的是，领克01 PHEV还针对高速碰撞时常见的冷却液泄漏问题，采用了能够吸附泄漏冷却液的吸液设计来降低风险。即便是发生碰撞后，领克01 PHEV也能够在1秒内降至安全电压（60V）来防止电池对车内乘员的伤害。与此同时，又能保证车辆正常挪动时所需求的基本电量。
看完了以上电池安全问题，咱们接下来谈谈领克01 PHEV的制动安全技术。在有了电机介入后，大部分新能源车型的动力较之前有了明显的提升，这也就使得车辆的制动水准也需要同步提升，来保证日常驾驶的安全性。
制动安全层面，领克01 PHEV搭载了独有的博世IBooster+ESP 9.3 hevX系统。该系统相比于传统的刹车系统取消了真空泵的设计，取而代之的是各类型的传感器以及控制器，使得整体的机构体积更小、更轻，并且在博世专门为新能源研发的ESP 9.3 hevX配合作用下，还能保证车辆在转弯刹车、冬天冰雪路面上行驶的稳定性，最多实现0.3G的刹车减速度，这也使得领克01 PHEV的百公里刹车制动距离能保持在35m。其不仅能实现近100%的制动能量回收，使得领克01 PHEV相同电池电量车辆公共道路里程增加15.4%，相同里程减少电池需求13.4%，实现油电混合最大992km的续航里程，还能保证领克01 PHEV自身拥有领先同级别的制动安全水准。另外，领克01 PHEV还采用了全球顶级刹车片供应商意大利ITT（Gal-fer）的刹车片，以及同级别领先的前通风盘后实心盘的四轮盘式制动、8+9大尺寸贯穿式真空之利器、无铜刹车片等多项制动辅助配件，来保证刹车的安全性，实现双重制动安全防护。
在谈完了领克01 PHEV自身独特的安全技术，咱们再来看看领克01 PHEV自身的主被动安全防护技术。作为一辆合资品质的SUV，它自身的防护也是大家的关注焦点。受益于吉利沃尔沃共同研发的CMA基础模块化架构，领克01 PHEV很好的继承了其安全优势。车身按照全球五星标准开发，不仅考虑了国内C-NCAP标准，还将E-NCAP、IIHS在内的全球各地碰撞试验标准考虑在内。要求车辆以严苛的全球标准进行研发，而非针对某单一市场开发设计。其全车身的高强度钢板使用率达到73.2%，并采用了360°全方位无死角超强安全车身：车辆顶部采用激光焊接车顶以及四道顶部加强梁的保护，保障车辆的架构完整性，提升车内乘员的安全；车辆前撞保护采用铝合金前防撞钢梁、螺旋固定冷却系统、正面副车架脱落设计、小偏置碰撞摆臂螺旋失效设计，降低车辆在事故中的损害程度；车辆后撞保护采用1600Mpa后防撞钢梁、沃尔沃专利设计的Whips防鞭打座椅，保证车辆在被追尾时车内乘员的安全性。同时，车身配有独特的吸能盒设计，每个吸能盒都由六个矩形及局部加强架构合成。相比于普通的吸能盒，其能承受的撞击力度更大，既能保护大梁不变形，又能减少维修成本。
在有了以上防护后，领克01 PHEV还依托于CMA先进的电子电气架构，设计有多项同级别领先的主动安全驾驶辅助技术。其中带自动排队功能的ACCQA自适应续航系统可实现与前车的自动跟车行驶，甚至是汽车怠速3秒内，还可以再次启动跟车行驶，驾驶员只需要控制方向盘即可，无论是市区和高速都可以使用。还有FCW前方碰撞预警系统在检测到前方150米方位内的碰撞风险时，会向驾驶员发出预警并自动制动以避免事故发生。同时，带行人识别的AEB主动刹车系统，还可以识别前方身高不低于80cm行人的相对位、相对速度等信息，并在判断出有潜在碰撞风险时，发出预警并主动刹车，车辆在30km/h以内能完全避免碰撞，在30km/h以上能有效降低碰撞带来的损害。此外，车内搭载的BSD盲点监测系统、SAP自动泊车系统、LKA车道保持辅助系统、LDW车道偏离预警系统等黑科技，还能有效保障车内乘员的安全，让驾驶变得更加放心。
值得一提的是，面对如今智能产品被黑客入侵的危险，领克01 PHEV为了更好的保护用户的个人数据与隐私，还搭载了加密密钥防盗系统与OFM防盗系统。该系统能通过超强的加密码与阻断功能，构建起双侧保护网，来确保用户的安心，杜绝个人资料被肆意侵犯的情况出现。
有了保障以后，领克01 PHEV面对如今补贴退坡大环境的影响，似乎并没有因为成本的提升而来提升售价，反而最近的2019款领克01 PHEV还提供了多重福利与优惠，来降低消费者的购买压力，让人称赞。
根据网上信息显示，凡是在8月1日至9月30日期间，购买领克01 PHEV的用户，不仅能享受到当前免购置税和车船税的政策优惠，还能享受到综合2.3万元的综合补贴优惠。面对上海、深圳等一些限牌城市高达几万元的上牌费用，领克01 PHEV还限时提供了“1元上绿牌”的服务，来降低大家的上牌烦恼（据悉，此前该服务还需要近7000元的费用。）。除此之外，领克01 PHEV购车还能享受首年全险补贴，其中包含交强险、车损险及不计免赔、三者险及不计免赔、车乘险、第三方特约险等5项险种。也就是说，购车用户在支付完裸车价之后无需支付更多额外的购车费用，相当划算。让人称赞的是，领克01 PHEV还提供了终身免费质保、终身免费道路救援、终身免费数据流量、终身免费电池质保、终身免费指定地点充电的“五免”服务，来保障用户购车后的利益。
尽管如今补贴下滑，让不少车企都开始将重点投入到了新能源插电混动汽车市场，加剧了市场竞争。但领克01 PHEV自身多项安全保障，还是让它在这个市场有了立足的根本。再加上它所给出的多项“省心”服务与购车优惠，能最大程度的为当下消费者省心省力。可以说在当下的环境下，领克01 PHEV对于消费者而言，是一块不可多得的“香馍馍”，值得推荐。
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